Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs WS Wanderers, 13h00 ngày 22/2: Niềm tin cửa trên

Người phụ nữ trên bắt đầu thói quen từ tháng 10 năm ngoái. Cô hét nhiều lần, mỗi lần kéo dài khoảng 10 giây. 

Khi câu chuyện được chia sẻ trên mạng, rất nhiều người tranh luận về bài tập phổi khác thường đó. Các chuyên gia cũng đưa ra ý kiến của mình. 

Tiến sĩ Ambarish Joshi, Khoa phổi, Bệnh viện chuyên khoa Primus (Ấn Độ), cho biết cách làm này có thể tăng dung tích phổi và sức mạnh cho một số cơ hô hấp nhưng chỉ mang tính chất tạm thời trong khi mặt trái lại nhiều hơn. “La hét không đặc biệt có lợi cho sức khỏecủa phổi. La hét quá mức hoặc kéo dài có thể gây tổn thương, rối loạn dây thanh quản”, Tiến sĩ Joshi giải thích. 

Tiến sĩ Kamlesh Pandey, bác sĩ tư vấn về lồng ngực, Bệnh viện Wockhardt (Ấn Độ) cũng đồng quan điểm, không có bằng chứng rõ ràng la hét cải thiện chức năng phổi và giúp oxy đi khắp cơ thể bằng cách tăng dung tích phổi. 

“Liệu pháp la hét có thể giúp một người giải tỏa căng thẳng và căng cơ, từ đó khiến họ cảm thấy vui vẻ. Tuy nhiên, tác động của hành vi này đến phổi như thế nào vẫn chưa được biết. Chúng ta sẽ phải chờ thêm các nghiên cứu khác”, Tiến sĩ Pandey nói. 

Các chuyên gia đều thống nhất lợi ích tạm thời của la hét thua xa hậu quả tiêu cực. “Hét quá to dễ làm căng dây thanh quản và gây khàn tiếng hoặc các rối loạn thanh âm khác. Ngoài ra, cổ họng có thể bị tổn thương, kích ứng”, Tiến sĩ Joshi nhận định. 

Ngoài ra, gây ồn ào nơi công cộng cũng có thể nảy sinh rắc rối, rạn nứt các mối quan hệ.

La hét cũng có thể phát tán vi khuẩn hoặc các giọt chứa virus, làm tăng nguy cơ lây lan các bệnh truyền nhiễm về đường hô hấp.  

Bác sĩ Pandey cảnh báo, những người bị huyết áp cao không nên la hét quá nhiều vì huyết áp của họ có thể tăng caohơn. 

“Những người đã có vấn đề về dây thanh quản như có nốt, polyp hoặc viêm thanh quản nên hạn chế nói to quá mức. Những người mắc các bệnh về đường hô hấp như hen suyễn, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính hoặc viêm phế quản cũng nên tránh vì nguy cơ trầm trọng thêm các triệu chứng”, bác sĩ Joshi nói thêm.

Cách tăng cường sức khỏe phổi hiệu quả

- Tập thể dục thường xuyên là điều cần thiết để tăng cường sức khỏe của phổi. Đi bộ nhanh, chạy bộ hoặc đạp xe sẽ mở rộng dung tích phổi.

- Chức năng phổi có thể cải thiện bằng các bài tập thở sâu như thở bằng cơ hoành hoặc thở mím môi.

- Giảm tiếp xúc với ô nhiễm và khói thuốc. 

- Duy trì chất lượng không khí trong nhà.

- Có một chế độ ăn uống cân bằng với đầy đủ trái cây, rau và chất chống oxy hóa.

Nguyên nhân khó tránh khiến người phụ nữ bị ung thư phổi

1. Suzuki Ertiga: 9 xe

Đứng ở vị trí đầu bảng là mẫu xe đã từ khá lâu vắng bóng trong danh sách muốn quên. Mẫu Suzuki Ertiga đã có nhiều tháng kinh doanh tốt và được kỳ vọng trở thành mẫu xe đưa doanh số Suzuki vươn lên so với các đối thủ đồng hương. Vì vậy, việc chỉ bán được 9 xe trong tháng 4 vừa qua, giảm tới 286 xe so với tháng 3 (bán 295 xe), khiến giới quan sát cảm thấy bất ngờ.

Với lượng bán tháng 4 chỉ 9 xe, các phân tích cho rằng có thể Ertiga đang rơi vào đợt thiếu hàng vì khả năng kho bãi của hãng xe này thường không cao.

Tổng cộng sau 4 tháng của năm 2022, Suzuki Ertiga bán được 442 xe, giảm 206 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 648 xe). Giá xe Suzuki Ertiga mới nhất tháng 5/2021 tại thị trường Việt Nam vẫn duy trì là 499 triệu đồng cho bản GL, 555 triệu đồng cho bản GLX và 559 triệu đồng cho bản Sport.

2. Toyota Land Cruiser: 12 xe

Trong tháng 4, mẫu SUV cỡ lớn Toyota Land Cruiser đã bán được 12 xe, ít hơn 2 xe so  với tháng 3 trước đó (bán 14 xe). Cộng dồn 4 tháng năm 2022, Land Cruiser bán được 88 xe, ít hơn 39 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 127 xe).

Toyota Land Cruiser thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt vào ngày 8/7/2021 với loạt nâng cấp vượt trội cả về khung gầm lẫn động cơ, công nghệ. Land Cruiser có một phiên bản duy nhất trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, giá từ 4,06 tỷ đồng và tăng thêm 10 triệu đồng nếu là màu trắng. Tuy nhiên, hiện tại giá xe đã bị bán “chênh” từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng, nhưng khách vẫn phải chờ xe dài ngày.

3. Suzuki Swift: 13 xe

Sau nhiều tháng vắng bóng, mẫu hatchback cỡ B nhà Suzuki đã trở lại bảng danh sách "ế ẩm". Trong tháng vừa qua Suzuki Swift chỉ bán được 13 xe, giảm tới 87 xe so với tháng 3 (bán 100 xe). Cộng dồn 4 tháng năm 2022, Suzuki Swift bán được 285 xe, tăng 172 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 113 xe).

Suzuki Swift hiện vẫn duy trì bán thế hệ mới 2021 tại Việt Nam với 2 phiên bản gồm: GL, GLX và giá xe lần lượt là 499 triệu và 550 triệu đồng.

4. Isuzu D-Max: 25 xe

Tháng 4, Isuzu D-Max bán 25 xe bán ra thị trường, tăng 39% so với tháng trước 3 bán 132 xe. Dù vậy chiếc bán tải nhà Isuzu cũng không thoát khỏi top xe bán ế nhất thị trường tháng qua. Cộng dồn 4 tháng, Isuzu D-Max bán được 327 xe, tăng 297 xe so với cùng kỳ năm ngoái (30 xe)

Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4 /2021giá dao động từ 630-850 triệu đồng.

5. Mazda BT-50: 29 xe

Vị trí số 5 trên bảng xếp hạng trong tháng 4 là bước ngoặc đặc biệt của Mazda BT-50 khi lần đầu bước vào danh sách "xe ế" năm 2022. Tháng vừa qua, BT-50 bán 29 xe, giảm tới 61 xe so với tháng 3 (bán 90 xe). Cộng dồn từ đầu năm, Mazda BT-50 bán được 300 xe, giảm 165 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 465 xe). 

Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.

6. Toyota Wigo: 33 xe

Toyota Wigo cũng là mẫu xe mới trở lại danh sách "ế ẩm" sau một thời gian vắng bóng vì...thiếu xe bán do nàh phân phối nhập về lượng nhỏ. Kết thúc tháng qua, Toyota Wigo đạt doanh số 33 xe, giảm 53 xe so với tháng 3 (bán 86 xe). Cộng dồn 4 tháng, mẫu xe cỡ A này bán được 479 xe, giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái (bán 935 xe).

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Wigo hiện bán ra với với giá bán từ 352 triệu đồng.

7. Isuzu mu-X: 45 xe

Sau 1 tháng tạm rời khỏi bảng danh sách "xe ế", mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã quay trở lại khi bán được 45 xe trong tháng 4, giảm 12 xe so với tháng 3 (bán 57 xe). Cộng dồn 4 tháng, Isuzu mu-X bán được 140 xe, tăng 64 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 76 xe).

Tại Việt Nam, Isuzu mu-X tiếp tục duy trì 4 phiên bản, có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Hiện tại phiên bản nâng cấp đã ra mắt ở Thái Lan từ năm 2021 nhưng chưa có kế hoạch bán ra tại Việt nam. 

8. Honda Accord: 49 xe

Honda Accord tiếp tục nằm trong danh sách xe ế nhưng đã cải thiện vị trí từ số 6 trong tháng 3 lên vị trí số 8 của tháng 4. Tháng vừa qua, mẫu sedan cỡ D này bán được 49 xe, tăng 29 xe so với tháng 3. Lũy kế từ đầu năm, Honda Accord bán ra 109 xe, tăng 60 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 49 xe).

Ngày 21/12/2021, Honda Accord phiên bản mới chính thức ra mắt không thay đổi giá bán, vẫn có mức niêm yết từ 1,319 tỷ đồng cho 1 phiên bản duy nhất. Xe tiếp tục nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

9. Hyundai Kona: 70 xe

Lần đầu tiên, mẫu xe từng rất "hot" của Hyundai lọt vào danh sách "xe ế" khi bán được 70 xe trong tháng 4 vừa qua. Thực tế kết quả giảm sút của Kona có thể lý giải được khi nhà sản xuất dừng lắp Kona để chuyển sang mẫu mới là Creta, nên số xe Kona còn tồn kho sẽ dần được bán hết. So với tháng 3 bán 395 xe, Hyundai Kona bán trong tháng 4 đã giảm 325 xe. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Kona bán tất cả là 1.234 xe, giảm 179 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.413 xe).

Hyundai Kona trên thị trường Việt Nam có ba phiên bản gồm: Kona 2.0AT Atkinson có giá 636 triệu đồng, Kona 2.0AT Atkinson đặc biệt có giá 699 triệu đồng, Kona 1.6 Turbo có giá 750 triệu đồng. 

10. Toyota Land Prado: 80 xe

Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 4 là 80 xe, tăng 9 xe so với tháng 3 (bán 71 xe). Cộng dồn 4 tháng, Prado bán được 208 xe, tăng 46 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 162 xe).

Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước thời điểm Maybach về chung nhà với Mercedes-Benz, nhiều đại gia Việt đã mạnh tay chi hàng triệu đô la để sở hữu mẫu sedan Maybach cực VIP, từ phiên bản thường cho tới bản giới hạn Zeppelin (100 chiếc trên toàn thế giới). Chiếc Maybach 57S trong bài viết này là một trong số đó, hiện đang được showroom Auto568 chào bán với giá hơn 8 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Maybach 57S này thuộc đời 2009, đã lăn bánh hơn 30.000 km. Lúc mua 57S mới, đại gia Hà Nội phải bỏ ra số tiền khoảng 1 triệu USD (tương đương khoảng 18 tỷ VNĐ theo tỷ giá hối đoái ở thời điểm năm 2010) để sở hữu.

Ước tính sau 10 năm, nếu tính theo đơn vị tiền Việt, chủ cũ của xe đã lỗ khoảng 10 tỷ đồng, tương ứng với 55% giá trị xe. Nếu tính theo đơn vị đô la Mỹ, giá trị xe giảm mạnh hơn khi lên tới 65%.

Sự kiện đúng dịp các chuyên gia hàng đầu cả nước đang tham dự Hội nghị khoa học thường niên 2023 với chủ đề “Không ngừng đổi mới - Liên tục phát triển” do Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh TP.HCM tổ chức.

Phát biểu tại buổi lễ, GS. Nguyễn Văn Tuấn, đồng thời là Giám đốc Trung tâm Công nghệ Y tế, Đại học Công nghệ Sydney (Australia), Viện sĩ Viện hàn lâm y học Australia (FAHMS), Giáo sư Y khoa của Đại học New South Wales; Viện sĩ Hiệp hội nghiên cứu loãng xương Hoa Kỳ (FASBMR) cho biết: “Tầm nhìn của Viện nghiên cứu Tâm Anh là trở thành một trung tâm nghiên cứu y khoa hàng đầu ở châu Á qua những nghiên cứu tầm cỡ quốc tế và thông qua hợp tác, chuyển giao, khám phá đến ứng dụng trong lâm sàng nhằm cải thiện chất lượng sống cho bệnh nhân.”

Thay mặt Cục Khoa học Công nghệ và Đào tạo - Bộ Y tế, TS. Nguyễn Ngô Quang - Phó cục trưởng cũng gửi lời chúc mừng Hệ thống Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh nhận quyết định thành lập Viện nghiên cứu Tâm Anh. Đây là dấu mốc quan trọng, tạo sân chơi tập hợp các thế hệ nhà khoa học trong nước và quốc tế của các lĩnh vực trong ngành y tế; là cơ hội cho các bác sĩ - nhà khoa học trẻ có thể định hướng phát triển trong thời gian tới. Lãnh đạo Cục cũng cam kết sẽ đồng hành với Sở Y tế thành phố và Viện nghiên cứu Tâm Anh để đóng góp cho sự phát triển chung của ngành y tế.

Phát biểu tại buổi lễ, PGS.TS.BS Tăng Chí Thượng - Giám đốc Sở Y Tế TP.HCM cho biết Viện nghiên cứu Tâm Anh là viện nghiên cứu đầu tiên của khối bệnh viện ngoài công lập. Việc thành lập Viện nghiên cứu Tâm Anh mang đến đóng góp lớn vào nhóm giải pháp "Đẩy mạnh nghiên cứu phát triển, đổi mới sáng tạo" của Sở trong mục tiêu giúp thành phố sớm trở thành trung tâm y tế chuyên sâu trong khu vực ASEAN.

Cuối buổi lễ, PGS.TS.BS Trần Quang Bính - Giám đốc chuyên môn Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh TP.HCM gửi lời cảm ơn và tiếp thu chỉ đạo của lãnh đạo Cục khoa học Công nghệ và Đào tạo Bộ Y Tế, Sở Y tế, Sở Khoa học Công nghệ TP.HCM; khẳng định bên cạnh nhiệm vụ chính yếu khám chữa bệnh, bệnh viện luôn chú trọng lĩnh vực nghiên cứu khoa học. Bên cạnh Hệ thống Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh và trường Đại học Tâm Anh, Viện nghiên cứu Tâm Anh không chỉ là môi trường đào tạo cho giới nghiên cứu y khoa trong nước mà còn phấn đấu trở thành địa chỉ tin cậy cho giới nghiên cứu y khoa quốc tế.

Diệu Minh